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ESTOCOLMO, 7 de agosto de 2023
ESTOCOLMO, 7 de agosto de 2023 /PRNewswire/ — Swedish Biofuels AB anunció hoy que el Comité de ASTM International ha aceptado el uso de alcoholes de C2 a C5 como materia prima para la vía del alcohol a reactor (ATJ), así como una nueva especificación para combustible de aviación completamente formulado con compuestos aromáticos.
El Comité D02 de ASTM International sobre productos derivados del petróleo, combustibles líquidos y lubricantes y el Subcomité D02.J sobre Combustible de Aviación aprobaron una votación simultánea a finales de junio que prorrogó la norma ASTM D7566, Especificación estándar para combustible de turbinas de aviación que contiene hidrocarburos sintetizados, mediante un nuevo Anexo 8 presentado por Swedish Biofuels AB. Cuando se publique, la edición revisada de D7566 tendrá el número D7566-23a y mostrará la especificación de alcohol para chorro de queroseno parafínico sintético con compuestos aromáticos (ATJ-SKA) producido por la tecnología de Swedish Biofuels y usando alcoholes de C2 a C5 individuales o una combinación de dos o más alcoholes C2 a C5 como materia prima para el proceso.
A diferencia de las vías aprobadas anteriormente, la vía de Swedish Biofuelsno se limita a una sola materia prima e incluye la producción de compuestos aromáticos. Con la capacidad de variar de manera flexible la cantidad de aromáticos, el combustible producido por Swedish Biofuels es completamente indistinguible del queroseno fósil en su composición y propiedades. Aunque D7566-23a actualmente solo permite el uso de combustible para aviones producido como una mezcla al 50 % con queroseno fósil, es un hito importante en el camino de la sostenibilidad y un corto alcance para la certificación del 100 %. Una vez que ASTM publique D7566-23a, será elegible como estándar para usarse en la producción de combustible para aerolíneas comerciales. Se estima que estas acciones finales serán completadas por ASTM en el tercer trimestre de 2023.
Acerca de Swedish Biofuels
Swedish Biofuels ofrece soluciones de ingeniería, arquitectura de procesos y ciencia para la producción y conversión de alcoholes en combustibles de transporte y productos químicos valiosos a partir de materias primas sostenibles. La empresa es la inventora de la tecnología original Alcohol to Jet (ATJ), patentada en 2004 para la producción de combustibles de aviación sostenibles totalmente formulados a partir de alcoholes (SAF). La empresa ha producido, vendido y entregado SAF completamente formulado para pruebas, certificación y programas de demostración en EE.UU., Reino Unido, Suecia y Alemania.
El nombre comercial de la tecnología de producción ATJ SAF de Swedish Biofuels es PureSAFSM. Swedish Biofuels tiene una alianza con KBR para ofrecer al mercado la tecnología de combustible de aviación sostenible PureSAFSM. Además de procesar etanol y otros alcoholes, esta tecnología también puede convertir el dióxido de carbono y el gas de síntesis en SAF, lo que amplía las oportunidades para utilizar el carbono capturado para un futuro más limpio y verde. La validación de esta tecnología avanzada se realizó junto con la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada de Defensa (DARPA) en la Base de la Fuerza Aérea Wright-Patterson y la Administración Sueca de Material de Defensa (FMV) en GKN Aerospace Sweden.
www.swedishbiofuels.se
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